产品概述：

公路隧路是公路上的特殊路段，作为一种特殊管状结构，其空间环境狭幼、光线变动大、视野不清。与洞批注亮宽敞的路路分歧，车辆进入通过隧路过程是一个从明亮进入黑洞，又从黑洞走向明亮的过程，对于有明到暗或者由暗到明的过程必要一个适应的过程，在这适应过程中，司机很难辨认洞内路面指标或物体因而产生视觉生理或阻碍，使行车显得不安全。隧路照明主张是创造洞内优良的工作视觉环境质量，确保在白日和夜间行使的车辆以设计速度可能安全地靠近、穿越和通过隧路。

隧路光强检测器是一种高效的照明节造系统，专为解决隧路内批注暗差距导致的视觉适应问题设计。面对国内高速公路隧路灯光节造的要求，我公司针对市场的需要研发了隧路洞内照度检测器和洞表亮度检测器，它的整体设计齐全能满足野表恶劣的工作环境界要求，拥有高靠得住性和低守护量，最新微处置器技术，齐全数字化运行，装置调试简易。本产品通过精确丈量隧路口的光亮度，并自动调整内部照明，旨在提高隧路照明的科学性和能源效能，确保驾驶安全要求和节电的成效，同时切合《公路隧路透风照明设计规范》的要求。

利用场景：

1、监测调节： 隧路洞表亮度检测器搭配隧路洞内光照度检测器使用，洞表检测器实时监测洞表光强度变动，共同调节隧路洞内照明强度，使隧路内表光线过渡滑润，削减驾驶者进出隧路时的视觉冲击，提高行车安全性。

2、节能优化： 凭据洞表天然光强度动态调节隧路内照明功率，预防白日过度照明或夜晚照明不及，实现照明资源的精准投放，降低隧路运营成本，达到节能主张。

3、安全预警： 当监测到极端气象导致洞表亮度骤降或其他异常情况时，可提前启动应脊卣明规划，并通过可变信息板等设备提醒驾驶员减速慢行，保险行车安全。

产品特点：

1、光亮度和光电流之间有着优良的线性关系，并且可能对光变动实时响应。

2、依照CIE划定的人眼视觉光谱曲线，选取特造高效滤光片校对，切合人眼视觉特点

3、设备内部自带加热片及散热电扇，维持设备处于最佳工作温度，最大的降低了温度成分对精度的影响。

4、具备自动增益节造技术，提高在弱光和强光环境下的精度。

5、设备自带状态显示、故障告警和数据存储职能，便于调试和设备守护。

6、大量程，美满且耐用的光学探头。

7、多种输出方式，数据采集方便。

8、低功耗设计，确保在节能的同时维持持续的工作机能

9、专为隧路的特殊恶劣环境前提设计，保障持久不变运行

10、采取了防雷措施，通讯接口和电源接口具备防雷设计，极大降低雷击可能造成的侵害

技术参数：

丈量领域：0～10000cd/m2    

丈量角度：垂直≥20 ?水平≥20?

丈量精度：±0.1 cd/m2  

通讯接口：

1路RS485数字输出接口；

1路4～20mA仿照量输出接口；

1路继电器开关量报警输出接口。

功耗：额定5W,最大20W(加热)

负载阻抗：≤500Ω

供电电压：90V-305VAC (47-63Hz)

工作温度：-50℃～+85℃

工作湿度：0～100%RH

防护等级：IP68

工作寿命：≥50000幼时

装置方式：立柱装置

文章起源：http://www.thhjz.com/suidaoliangdu/494.html